Diverse Belastungstests der Strecke (hier mit zwei Loks) waren erfolgreich. Als Gewichte wurden Felsbrocken vom nahegelegenen Steinbruch "Schotterberg" verwendet. Im Hintergrund der Bahnhof "Ziegelstein", wo bereits rangiert wird. Als Lokomotiven wurden nicht mehr benötigte Maschinen der Bauart 3760 von der SKB erworben.

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