Eine M3 nach Weststadt Weserstraße (8151 mit 8182) steht abfahrbereit auf dem Hilfsbahnsteig für die umgeleitete M5. Viele Fahrgäste steigen ein. Sie kommen aus der Stadt, oder von der Haltestelle Rathaus, wo an diesem Abend alle Bahnen enden, oder...
...aus dem Pendelbus (0615), der zwischen der Schloß-Haltestelle der 420 und der Bushaltestelle Rathaus hin- und herfährt.
In Gegenrichtung hat eine M3 zum Schloss angehalten (9559) - ebenfalls am Hilfsbahnsteig für die M5.
Alles aussteigen, denn die Bahn wird nun zur M1 nach Stöckheim. Sowohl hier als auch an der "richtigen" Haltestelle Schloß und am Rathaus sind Ansprechpartner für das Auffinden der richtigen Bahn bzw. des Pendelbusses im Einsatz.
Eine M2 zum Schloß (9554) steht vor der Ampel in der Stobenstraße...
...und wird unvermittelt zur M4 in die Helmstedter Straße.
Ein Zoom-Blick auf den Grund des Aufwandes: Die gesperrte Bohlwegstrecke.
Die M4 in Gegenrichtung (7752) kommt von der Georg-Eckert-Straße - und hat bereits umgeschaltet auf M2 zum Heidberg.
Die Nächste M3 nach Weststadt Weserstraße (7761) biegt in den Waisenhausdamm ein - weiter hinten stand noch M1 zum Schloß drauf. Die Linien M1 und M3, sowie M2 und M4 sind also auf dieser Seite des Streckennetzes kombiniert, die M5 fährt ja ohnehin gerade die passende Umleitung.