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Während die Lok mit den zwei Kohlewagen im ehemaligen Bahnhof Nordkurve die Fahrtrichtung wechselt, passiert der Doppeltriebwagen die Kurve in Richtung Uelzen.
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In den Anschluß Nordkurve werden die Wagen geschoben.
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Im Sommer wird dieses Gleis fast nicht benutzt und im Winter dann regelmäßig mehrmals die Woche.
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